Au volant de ma R21, c'est toujours un plaisir de conduire dans la forêt de Compiègne. Or voilà qu'en 4 jours, je croise le chemin de 4 Dodge ! J'ignore quand la marque au bélier a débarqué sur le marché français. Mais je me suis cru un court instant sur Lazaro Cardenas...
Je ne comprends pas ces achats : les voitures ont toujours été et sont toujours assez gourmandes en carburant. Ce n'est pas pour rien que General Motors a décidé de fermer 4 usines (dont 1 au Mexique à Toluca) qui produisait des pickups, des 4x4 et des SUV. Les Gringos rechignent de plus en plus à mettre la main au porte-monnaie pour faire un plein de 60 ou 70 litres tous les 400 kilomètres.

Bref, dans ma si belle et verte forêt compiégnoise, j'ai pu voir un Dodge Nitro, un Avenger et une Calibur. Et vu leur silhouette carrée et agressive, elles ne passent pas inaperçues sur la route. Posséder ce genre de véhicule en France représente une hérésie à plus d'un titre : les américaines ne sont pas fiables et leur entretien de ce côté-ci de l'océan est prohibitif. Alors pourquoi, même en ayant de l'argent, s'entêter à acheter et conduire des voitures écologiquement dangereuses, économiquement peu rentables, si ce n'est pour faire le "m'as-tu vu" comme beaucoup de regios qui roulent en 4x4 Cadillac ou Lincoln, en SUV Nissan et en monospace Nissan ou Toyota, dont les moteurs sont de 4 ou 5 litres de cylindrée.
Au Mexique, on appelle ça la "nacez"; en France, la beauferie. Ce genre de comportement est autodestructeur.

Mais bon, comme on dit, les goûts et les couleurs.